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而在同一个地点的不同时间，共享单车也不能完全满足出行需求。“之前坐4号线龙江站，早高峰倒是有很多人骑共享单车到地铁站坐地铁，但晚高峰时候车很快就没有了。”然而有数据显示，南京中心城区的共享单车数量其实已经饱和。由此可知，城市共享单车是否能够满足市民出行需求，与其说是数量问题，不如说是管理问题。

涵盖 60 多个产品线，覆盖出行前、旅途中、返程后。不仅是机酒的灵活选择，行程中更能灵活地选购当地特色玩乐项目。针对“异域美食”已经超过购物成为出境游第一诉求，携程还拿出了“美食林”信息服务。那些选择困难或是寻求惊喜的顾客，也能通过产品智能推荐得到一份足够个性的规划。

而对城市共享单车状况感到不可思议的，不仅仅是这位摄影师。日前，北京市交通委发布数据称，北京共享单车的月活跃度水平不足50%，近一半车辆处在闲置状态。但家住北京市怀柔区的宇桐告诉中新社国是直通车：“我也想骑共享单车，但是在怀柔根本就没有。”共享单车到底是多了，还是不够？

明星基金经理路文韬、栾江伟挥手作别受A股市场低迷影响，近期公募圈中基金经理离职频繁，中小基金公司更是首当其冲，例如办公地址位于北京的新华基金，今年也出现了两位基金经理离任。8月初，新华高端制造和新华行业周期轮换均发布了基金经理变更公告，基金经理路文韬由于个人原因离任，上述两只基金分别由刘晓晨和蔡春红继续管理。

控股股东所持股份无司法处置之虞上交所在此前发布的问询函中还要求安信信托控股股东上海国之杰投资发展有限公司披露偿债能力，并说明是否存在所持股份被司法处置的风险。针对这一情况，安信信托在公告中回复，截至9月末，国之杰总资产约为280亿元（按资产市值计算），总负债约为85亿元，整体资产负债率为30%左右。即使剔除持有安信信托股票市值，资产负债率约65.3%，整体资产负债率仍保持在合理水平。

对于城市中心区来说，在满足出行需求的同时不造成其他不便，是管理共享单车亟待达到的状态。而对于城郊来说，一边是共享单车保有量不足，另一边还要看着五颜六色的“单车坟场”，确实也让人费解。“坟场”中埋葬的共享单车一般有两种状况：其一是单车本身有损坏，被淘汰并“埋葬”；其二是一些企业未经监管部门允许私自投放车辆，所以这些车被集中封存。