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责任编辑：刘光博[环球网报道 实习记者 杨子晴]从日本东京开往千叶县铫子市的特快“波涛5号”列车7月11日发生车门到站未开、乘客无法上下车的事故。事故原因为负责进行开关门操作的列车员不慎睡着。JR东日本铁路公司向受到波及的乘客致歉，并表示将采取措施，避免类似事故再次发生。

然而，中方的努力并没有得到美方善意的回应。美方屡次反复并不断升级事态的行动表明，美中贸易逆差恐怕只是美方挑起争端的借口，这在本质上透露出美国国内一部分人对中国发展不可言说的焦虑，以及试图打乱中国发展节奏的阴暗心态。更深层次看，美国这种焦虑是建立在“国强必霸”的陈旧思维基础之上的，“只有那些习惯于威胁他人的人，才会把所有人都看成是威胁”。

特斯拉创造性地把电动机控制系统全部改成数字控制，用IGBT（功率半导体）来控制输入电流电压，极大提高了系统可靠性。它还研发出极为优秀的电池管理系统（BMS），成为碾压对手的“杀手锏”。2006年7月，Roadster首次亮相便引起了轰动：百公里加速度3.7秒，最高时速200公里，一次充电续航里程350公里（第二代Roadster百公里加速只有2.1秒）！

究其原因，实际上现任基金经理在季报总结中表示：“我们认为当前经济增长下行和海外贸易摩擦仍是大类资产配置的主要矛盾，美股经历10年上涨周期目前估值处于历史高位，而在美国经济周期出现拐点的背景下，海外权益市场的下行风险冲击也值得关注。因此，我们将继续坚持在下一阶段低配权益资产，高配债券资产。”

拿地计划事实上，能否接得住贾跃亭的造车盘子，是后期看点。汽车分析师钟师认为，消费者是否对产品买账，大批量产化后，带来的资金等方面的压力能否消化，这是贾跃亭造车计划走向的看点。4月8日，造车新势力小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈的感慨更加耐人寻味“今天中国真心想做创新+实业的是肯定比不过做金融+地产的，但是三十年河东三十年河西，我们要有耐心。”同日，FF关联公司睿智汽车以底价3.641亿元，正式拍得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地一事。此次拿地被业内默认为是背后金主的新布局。

面对强权的胁迫，退让没有出路。中国有底气按照“中国节奏”，采取数量型和质量型相结合的综合措施，有力应对贸易战。美方的变本加厉难撼中国经济稳定发展大势。中国经济的“韧性”已在全球市场的风雨之中反复经受过检验。从基本国情来看，我们有着世界上人口最多的中等收入群体，为中国经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段奠定了更加坚实的基础。从经济结构来看，消费对经济增长的贡献近年来一直稳定在60%左右，基础性作用越来越强大。可以说，中国潜力巨大的国内市场，以及坚定不移推进改革开放的决心，将成为我们在这场贸易战中的最大底气。